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日蘭高鐵日照至曲阜段建成通車

?作者:郭志峰 王彭德 孟進祥???? ???? 瀏覽次數: ?時間:2019-11-29 10:22:24 ?【字體:

經過1000多天的艱苦奮戰,集團公司參建的日(照)蘭(考)高鐵(原魯南高鐵)日照至曲阜段于11月26日上午實現通車,標志著沂蒙革命老區正式駛入“高鐵新時代”。

日蘭高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分,線路全長494公里,設計時速350公里,是山東省有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最復雜、沿線人口最多的鐵路項目。集團公司承擔臨沂至曲阜段16.7公里正線、8.9公里聯絡線工程和67.4單線公里無砟軌道Ⅲ型板鋪設任務,其中曲阜梁場負責制運架箱梁1282孔,為當時亞洲規模最大的高鐵梁場。建設過程中,項目團隊超前謀劃、科學組織,克服了巖溶樁基等施工難題,同時還安全高效地完成了全國首例跨京滬高鐵繁忙干線箱梁架設施工,僅用110天完成8026塊無砟軌道板施工,創造了無砟軌道施工速度新記錄。

日蘭高鐵全線建成通車后將與京滬高鐵、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等五條國家干線高速鐵路實現互聯互通,在山東省內與京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路成環狀連通,形成魯南地區“1-3小時交通圈”,屆時臨沂到北京將從之前的10幾個小時縮短至3個小時,旅客在山東周邊城市間的出行時間可控制在半個小時到一個小時,這將極大便利山東人民人的出行,對帶動山東省經濟發展具有深遠意義。

圖一、通車現場

圖二、集團公司管段形象

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中國鐵建大橋工程局集團有限公司是世界500強中國鐵建所屬的中央企業,具有在江、河、湖、海等各種地質、水文條件下修建各類橋梁的能力。其前身是鐵道兵第三師...[詳細]
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